La SNCF a déjà perdu 130 millions avec Ouibus

Challenges Challenges - il y a 2 mois

Ouibus est une filiale de la SNCF - KENZO TRIBOUILLARD / AFP

Les pertes de la compagnie de "bus Macron" contrôlée par le groupe public se sont aggravées l'an dernier.

L'Autorité de régulation des autorités ferroviaires et routières (Arafer) a convoqué la presse le 15 septembre prochain pour détailler la façon dont les " bus Macron " se déploient dans le pays. Conformément à l'esprit de la loi, la concurrence s'y est bien installée et les clients peuvent bénéficier de transports à bas coût dans des conditions de confort plus qu'acceptables. Mais en se procurant les comptes d'un des principaux acteurs du secteur, Ouibus qui détient environ 30% de ce marché naissant, derrière le leader Flixbus, également en perte, on réalise l'extrême fragilité du modèle. L'an dernier la filiale de la SNCF[1] a encore creusé ses pertes qui atteignent 130 millions d'euros en quatre ans. Point positif: le chiffre d'affaires par kilomètre progresse sur la période de 21%, pour atteindre 1,41 euro. Le résultat net est dans le rouge de 45,7 millions d'euros en 2016, soit très exactement le montant du chiffre d'affaires sur l'exercice. Hors frais de personnel les charges augmentent de près de 50% en un an à 58 millions d'euros.

Pas de souci pour l'Autorité de la concurrence

L’Autorité de la concurrence a considéré en juin que la position de l’entreprise publique dans ce secteur ne posait pas de problème. Dans sa décision elle estime même que « les perspectives de rentabilité de Ouibus, dans le cadre d’un marché émergent, n’apparaissent pas à ce stade déraisonnables. » Et l’Autorité d’ajouter qu’aucun élément ne permet de considérer que Ouibus a bénéficié d’un avantage concurrentiel de nature à perturber le fonctionnement du marché du fait de son appartenance au groupe SNCF ». 

Pierre-Henri de Menthon

Source : https://www.challenges.fr/entreprise/la-sncf-a-deja-perdu-130-millions-avec-ouibus_495863

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