Les «cars Macron» ont réalisé un c.a. de 130 M EUR en 2018 (+24%)

Le Figaro Le Figaro - il y a 1 mois

Le chiffre d'affaires des «cars Macron» a progressé de 24% en 2018, à 130,4 millions d'euros grâce aux hausses conjuguées de la fréquentation et de la recette par passager, selon une étude publiée lundi par l'Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières (Arafer).

Cette croissance est similaire à celle de l'année précédente, +26%, pour un secteur libéralisé à l'été 2015, et qui perd toujours de l'argent. Le trafic de ces autocars interurbains a progressé de 26% l'an dernier avec 8,9 millions de voyageurs qui ont parcouru en moyenne 299 km chacun (-5%), selon l'Arafer. La recette moyenne par passager est en hausse modeste de 4% à 4,90 euros aux 100 km, et est sans surprise plus élevée sur les trajets où il n'y a pas d'offre alternative.

Ce sont les relations vers les aéroports qui ont le plus progressé en 2018, de 70%. Elles sont aussi les plus lucratives pour les opérateurs, avec une recette de 7 euros par passager aux 100 km. Néanmoins, la recette moyenne par autocar pour chaque kilomètre parcouru (1,14 euro) «semble encore loin de couvrir le coût kilométrique estimé (2,26 euros), même si elle est en progression par rapport aux années passées» - passant de 0,44 euro en 2015 à 0,74 euro en 2016 et 1,06 euro en 2017 -, relève le régulateur.

Concernant la qualité de service, le taux d'annulation reste faible à 0,6%. Mais 88% des quelque 308.000 autocars ayant effectivement circulé sont arrivés à l'heure ou avec moins de 15 minutes de retard, note l'Arafer. Le taux d'occupation moyen des «cars Macron» - officiellement appelés «services librement organisés» (SLO) -, qui avait tout juste passé les 50% en 2017, a atteint 57,8% l'an dernier, selon le rapport.

L'Arafer recense treize opérateurs en France, dont trois nationaux, qui représentaient l'an dernier plus de 99% de l'offre: l'allemand FlixBus, Ouibus (filiale de la SNCF, rachetée depuis par la plateforme de covoiturage BlaBlaCar) et Eurolines/isiLines (filiale de Transdev rachetée par FlixBus).

Source : http://www.lefigaro.fr/flash-eco/les-cars-macron-ont-realise-un-c-a-de-130-m-eur-en-2018-24-20190722

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